Las lesiones por accidentes son un problema de salud pública porque afectan de manera grave el desarrollo social y económico de amplios sectores de la población. Se estima que cada año millones de personas quedan con secuelas transitorias o permanentes de discapacidad que determinan restricciones en las funciones físicas y psicosociales y disminuyen su calidad de vida. Esto se suma al hecho de que en Argentina, los accidentes de tránsito son la primera causa de muerte en la población de 1 a 45 años y la causa de fallecimiento de 3 de cada 4 chicos entre los 15 y los 24 años.

En términos económicos se calcula que las lesiones ocasionadas por el tránsito insumen entre el 1% y 2% del PNB de un país. Los costos anuales pueden llegar a la suma de US$ 517,8 mil millones globalmente y de US$ 64,5 mil millones en los países de ingreso medio y bajo, una cifra que excede el monto que estos países reciben en concepto de asistencia para el desarrollo. En Argentina, el Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV) estimó que durante el 2010 se gastaron US$ 827 millones para enfrentar las lesiones causadas por el tránsito mientras que la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) calculó que en el mismo año fallecieron 4.162 personas.

El entorno protector para un chico se ve afectado por el crecimiento no planificado de la urbanización, la ausencia de una adecuada infraestructura y la falta de un correcto marco regulatorio. Aquí la responsabilidad es del Estado.

Pero también los ciudadanos tenemos responsabilidades en la construcción de ese deseado entorno protector. La conducta humana adecuada (usar el cinturón de seguridad, no conducir bajo el influjo de alcohol u otras sustancias tóxicas, etc.) se determina con medidas de prevención que deben aprenderse a edades tempranas y ejercerse toda la vida. Es importante recordar que cuando los niños y niñas viajan en automóvil, deben ir siempre en el asiento trasero y usar una sujeción adecuada para su edad; y cuando viajan en moto deben llevar un casco que se ajuste por debajo del mentón, para que esté firmemente asegurado a la cabeza y cumpla su función de protegerla. Estas medidas de conducta humana requieren ser promovidas y controladas hasta lograr que se cumplan.

Fuente: http://www.docsalud.com/articulo/2837/en-el-pa%C3%ADs-3-de-cada-4-muertes-de-chicos-de-entre-15-y-24-a%C3%B1os-se-deben-a-accidentes-de-tr%C3%A1nsito

La primera me impacto bastante ..




Abrazo!

Esto es porque no se les da importancia a las leyes si es que se les puede decir. La inconciencia a la hora de manejar.. la viveza de esquivar controles policiales por no tener papeles, el auto al dia, o casco en el caso de una motocicleta

Muchos factores pueden influir, el estado de salud de la persona, el chequeo del auto o medio de transporte, las medidas de seguridad, el estado de la calle o ruta,, "medio ambiental, clima" y EL OTRO. a veces uno toma todas las precauciones, pero el del lado no....

Lindo th!

Las leyes de transito no creo que estén mal. En general son bastante parecidas en todo el mundo, aunque en otros lugares son mucho mas estrictos, la policia menos corrupta y los agentes de transito mas exigentes.
Lo grave es la falta de educación como en todos los ambitos de la vida en nuestro país, nadie va a educar mas o mejor a un pueblo, porque eso se volvería en contra de las clases dirigentes en algun momento, por lo tanto va a seguir todo igual mas alla de las irresponsabilidades de todos nosotros al volante.
Otra cosa que es muy muy floja y lleva a estos numeros es la falta de infraestructura, las pocas autopistas o autovias que existen, la total destruccion del transporte publico (la gente usa mas los autos, por lo tanto mas accidentes), y miles de cosas mas.
Es trabajo de todos, pero el estado tiene la obligación de educar, de exigir responsabilidad, ser mas estrictos a la hora de entregar una licencia o a la hora del control del transito

La sangre de la primera impacta.

Iniciado por LBL

Yo creo que la responsabilidad del Estado es mínima, la mayoría de las personas manejan muy mal.

Un poco es responsabildad del estado lb, pero tambien hay muchos pendejos que se hacen los pisteros, o no respetan una trola señal y se ponen unos palos tremedos, en argentina para mi hace faltar tenes una gran conciencia de las velocidades de transito.

La cagada es que vivimos en una sociedad donde manejar a alta velocidad es re "piola", algo así como halagado y/o alentada por pendejos e incluso gente mayor, ¿Nunca fueron en un auto y el pasajero le dice que aumente la velocidad por más que esté yendo a la velocidad respetada? O el típico vivo que sabe dónde están las cámaras de la autopista y va a los pedos casi todo el trayecto y desacelera sólo en puntos específicos.
Otra cosa que NUNCA (la mayoría) hacemos es cuando salís a las 6 de la matina de un boliche totalmente escabiado, agarrar y tomarnos un taxi. Todo lo contrario, nos subimos en el auto del que está más "fresco", pero resulta que está más tropical/alegre que yo.
Y ésto se repite con todo; cinturones de seguridad, luces de giro, encender las luces en el horario respetado, los pelotud@s que se ponen luces rojas/azules en la trompa del auto (no se puede hacer porque simula la parte de atrás de un auto), etc.